五線全日通-搭九巴,$50來回銅鑼灣-深圳

九巴新推出全日任搭票證-五線假日通

九巴會在4月7日推出五線假日通,

在星期日及公眾假期發售,

[2013年9月:假日通已改為每天發售的五線全日通]
購買假全日通後可以在當日尾班車前無限次乘搭五條路線,

包括:

2-尖沙嘴碼頭-蘇屋

6-尖沙嘴碼頭-美孚

B1-天水圍鐵路站-落馬州支線

68X-佐敦渡華路-洪水橋

968-銅鑼灣天后-元朗(西)

其中最抵的便是由港島區搭968轉B1往返落馬洲福田口岸往深圳,

$50港島來回深圳,

除開單程是$25!

比起現時用搭968轉B1平了$9!

車錢比起九龍搭東鐵到落馬洲更平!

可說是對港島居民的大禮了!

五線全日通路線

銅鑼灣往返深圳車錢比較

五線假日通(968<>B1)	一日通$50/2=單程$25
港鐵銅鑼灣往落馬洲站	$43
隧道巴紅磡轉港鐵往落馬洲站	$9.3+33.5=$42.8
九巴968轉B1(不買一日通)	$22.7+11.5=$34.2

全日通售價港幣$50,用八達通扣錢,

買車票前要確保八達通有充足餘額,

一日通會儲存在八達通內,

同日只要拍卡乘搭這五條路線不再扣錢!!

[上海篇]搭地鐵直去中華藝術官(世博中國館)

上海世博雖然已經落幕,

不過部份場館卻保留下來並開放,

像當年排幾個鐘才能入去的中國館, 沙特館,

還有意大利館,都是現在可以輕鬆參觀的場館,

中國館現時已改建為中華藝術官,

展出不同藝術品山水畫上海圖片展等等.

最特別的是動態版清明上河圖,

部份展覽區是免費的,

清明上河圖則需要10人仔,

比起之前排隊排到天昏地暗,

可是相當實惠了.

除了現場取票,

也可以上網預約參觀票

http://artshow.eastday.com/zhysg/index.html

為方便遊人前往參觀,

上海地鐵八號線也剛開通了一個新站,

為中華藝術官站 ,

無需再將坊間旅遊書所說的搭到耀華路站了,

地鐵搭到中華藝術官站出3號出口調頭行,

便可到達入口,

再往前二百米就是網上訂票的取票點,

此站也是最近沙特館(月亮船)的車站,

地鐵八號線通往人民廣場(與一號線,二號線轉車).

如果不想擠地鐵,

也可以乘搭下列巴士直達中華藝術官及沙特館,

中國館1號線:陸家嘴東方明珠電視塔

中國館2號線:上海南站火車站

中國館3號線:人民廣場廣東路(人民廣場地鐵1出口)

沖繩自由行-[交通]不開車遊沖繩~沖繩巴士乘搭指南

自由行玩沖繩,

好多人去玩沖繩都會租車玩,

其實如果冇車牌或者免除長途開車疲勞,

搭公共交通也係一個不錯的選擇. 

不同公司有不同顏色車隊,這部是沖繩巴士

行前準備
那霸市區有沖繩都市單軌電車,可以方便利用,

但離開那霸市區,巴士是唯一的公共交通,
巴士班次比香港疏得多,

尤其是郊區路線,一般需要半小時一班車.

出發前要先計劃,

尤其部份巴士站更沒有時間表,

最好先列印班次查好尾班車時間,

一般來說由總站出發班次是準時的,

但由於路線長,

中途站等車巴士班次稍遲5-10分鐘到達並不出奇. 

沖繩巴士-沖繩Outlet交通:95路線-Ashibinaa Outlet (沖縄アウトレットモールあしびなー)- 那霸機場

沖繩巴士UPDATE:

往來那霸機場與Ashibinaa Outlet的免費穿梭巴士已經停止服務,

2012年10月1日開始,

沖繩巴士開辦95路線(空港あしびなー線),

往來那霸機場(國內線航廈)及

Ashibinaa Outlet (沖縄アウトレットモールあしびなー)

那霸機場開:10:00-19:00

Ashibinaa Outlet開:10:30-19:30

每小時開出一班.
[2015年7月開始,加密至半小時一班]

單程收費250YEN!

再不要去等免費巴士了!

[95]那霸機場-沖繩Outlet巴士時間表:

http://www.kotsu-okinawa.org/time/95/k1.htm

那霸巴士通告:

http://okinawa.0152.jp/pdf/20120928090432.pdf
沖繩Outlet網站:
http://www.ashibinaa.com/news_detail.html?code=74
網友評價:
http://magic-soap.blogspot.hk/2012/07/outlet-mall-ashibinaa.html

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交通攻略-香港去肇慶

香港往來肇慶可以搭直通火車或直通巴士.

九龍至肇慶直通火車,

每日對開一班,

比較舒服,車上也有廁所,不過價錢就貴,

車程大約三小時四十五分鐘.

每日車次T804由紅磡往肇慶,

紅磡開上午10:42,下午2:29抵達.

車次T806由肇慶往紅磡,

紅磡開下午3:10,下午6:49抵達.

單程車票港幣$235.

直通巴方面,

粵港及永東分別有提供往返肇慶班次,

直通巴價錢實惠得多,

而且停站點較方便,

直達部份酒店.

但車程要約四小時,

如果交通阻塞時間更長.

粵港每日四班車,

九龍停柯士甸(佐敦), 太子,沙田,上水,

票價港幣$140,回程國內購票人仔$130.

而永東直巴則七月剛剛新開往來肇慶直通巴士,

每日三班車, 車程要約四小時,

價錢實惠得多,

單程港幣$150,來回港幣$200.

尋找抵搭的巴士轉乘優惠

港鐵加價,不如發掘下巴士公司的抵用轉乘,

其中有部份都幾抵的,

當然最好係時間充裕才使用了,
始終用多了等車及搭車時間:

1.   81->72 九龍最平往大埔-HK$6.8-(單向)

油麻地搭271入大埔要$10,

搭港鐵就要10.1,

但如果搭81(佐敦往沙田禾輋方向)到

沙田市中心(新城市廣場)再轉乘72(長沙灣往太和),

第一程車$6.1,第二程車$0.7($8.7-$8),

兩程車合計$6.8!

中途相遇車站都可以轉車,

喜歡的話在馬溜山轉車探探馬溜都得!

至於大埔往九龍市區方向,

72車費$8.7,免費轉乘81,

抵搭程度就冇咁高.

[返大陸]上水去落馬洲過關-唔搭港鐵的過境選擇

港鐵加價,

一如既往將過境線加幅特別利害,

以上水往落馬州站(福田口岸)計,

一個站距離要$21!!

如果不趕時間,迂迴一點,

由上水搭往元朗的紅色小巴17號到皇巴站,

轉搭的士或綠色小巴75,

全程最平是$11,

比港鐵平近一半!

上水往元朗小巴上車站在新發街,

由上水站一樓天橋層的A3出口出天橋一直行,

無需入上水廣場,

沿著貼住上水廣場左面的天橋行到尾落天橋,

旁邊的橫街便是小巴站,

車頭寫著17號往元朗客滿即開,

往落馬州黃巴站約15分,車費$5.5.

到了黃巴站可以搭黃巴士往皇崗口岸,車費$7;

或者過對面馬路等75小巴往落馬州站(福田口岸),車費$4.5,

又或者搭等客既綠的,

坐滿即開,同樣往落馬州站(福田口岸),車費$5.

這樣搭法,全程約30分鐘,

比東鐵線耐,不過節省$10車錢呢!!

九巴新推出五線全日通
港島深圳最平$50來回!