2013年2月19日 星期二

[上海篇]搭地鐵直去中華藝術官(世博中國館)



上海世博雖然已經落幕,
不過部份場館卻保留下來並開放,
像當年排幾個鐘才能入去的中國館, 沙特館,
還有意大利館,都是現在可以輕鬆參觀的場館,
中國館現時已改建為中華藝術官,
展出不同藝術品山水畫上海圖片展等等.
最特別的是動態版清明上河圖,
部份展覽區是免費的,
清明上河圖則需要10人仔,
比起之前排隊排到天昏地暗,
可是相當實惠了.
除了現場取票,
也可以上網預約參觀票

為方便遊人前往參觀,
上海地鐵八號線也剛開通了一個新站,
為中華藝術官站 ,
無需再將坊間旅遊書所說的搭到耀華路站了,
地鐵搭到中華藝術官站出3號出口調頭行,
便可到達入口,
再往前二百米就是網上訂票的取票點,
此站也是最近沙特館(月亮船)的車站,
地鐵八號線通往人民廣場(與一號線,二號線轉車).

如果不想擠地鐵,
也可以乘搭下列巴士直達中華藝術官及沙特館,
中國館1號線:陸家嘴東方明珠電視塔
中國館2號線:上海南站火車站
中國館3號線:人民廣場廣東路(人民廣場地鐵1出口)

2012年10月16日 星期二

沖繩自由行-[交通]不開車遊沖繩~沖繩巴士乘搭指南


自由行玩沖繩,
好多人去玩沖繩都會租車玩,
其實如果冇車牌或者免除長途開車疲勞,
搭公共交通也係一個不錯的選擇. 
不同公司有不同顏色車隊,這部是沖繩巴士
行前準備
那霸市區有沖繩都市單軌電車,可以方便利用,
但離開那霸市區,巴士是唯一的公共交通,
巴士班次比香港疏得多,
尤其是郊區路線,一般需要半小時一班車.
出發前要先計劃,
尤其部份巴士站更沒有時間表,
最好先列印班次查好尾班車時間,
一般來說由總站出發班次是準時的,
但由於路線長,
中途站等車巴士班次稍遲5-10分鐘到達並不出奇. 

2012年10月5日 星期五

沖繩巴士-沖繩Outlet交通:95路線-Ashibinaa Outlet (沖縄アウトレットモールあしびなー)- 那霸機場


沖繩巴士UPDATE:
往來那霸機場與Ashibinaa Outlet的免費穿梭巴士已經停止服務,
2012年10月1日開始,
沖繩巴士開辦95路線(空港あしびなー線),
往來那霸機場(國內線航廈)及
Ashibinaa Outlet (沖縄アウトレットモールあしびなー)
那霸機場開:10:00-19:00
Ashibinaa Outlet開:10:30-19:30
每小時開出一班.
[2015年7月開始,加密至半小時一班]
單程收費250YEN!
再不要去等免費巴士了!

[95]那霸機場-沖繩Outlet巴士時間表:
http://www.kotsu-okinawa.org/time/95/k1.htm
那霸巴士通告:

2012年7月29日 星期日

交通攻略-香港去肇慶

香港往來肇慶可以搭直通火車或直通巴士.
九龍至肇慶直通火車,
每日對開一班,
比較舒服,車上也有廁所,不過價錢就貴,
車程大約三小時四十五分鐘.
每日車次T804由紅磡往肇慶,
紅磡開上午10:42,下午2:29抵達.
車次T806由肇慶往紅磡,
紅磡開下午3:10,下午6:49抵達.
單程車票港幣$235.


直通巴方面,
粵港及永東分別有提供往返肇慶班次,
直通巴價錢實惠得多,
而且停站點較方便,
直達部份酒店.
但車程要約四小時,
如果交通阻塞時間更長.

粵港每日四班車,
九龍停柯士甸(佐敦), 太子,沙田,上水,
票價港幣$140,回程國內購票人仔$130.

而永東直巴則七月剛剛新開往來肇慶直通巴士,
每日三班車, 車程要約四小時,
價錢實惠得多,
單程港幣$150,來回港幣$200.

2012年6月14日 星期四

尋找抵搭的巴士轉乘優惠


港鐵加價,不如發掘下巴士公司的抵用轉乘,
其中有部份都幾抵的,
當然最好係時間充裕才使用了,
始終用多了等車及搭車時間:

1.   81->72 九龍最平往大埔-HK$6.8-(單向)
油麻地搭271入大埔要$10,
搭港鐵就要10.1,
但如果搭81(佐敦往沙田禾輋方向)到
沙田市中心(新城市廣場)再轉乘72(長沙灣往太和),
第一程車$6.1,第二程車$0.7($8.7-$8),
兩程車合計$6.8!
中途相遇車站都可以轉車,
喜歡的話在馬溜山轉車探探馬溜都得!
至於大埔往九龍市區方向,
72車費$8.7,免費轉乘81,
抵搭程度就冇咁高.


2012年5月27日 星期日

[返大陸]上水去落馬洲過關-唔搭港鐵的過境選擇

港鐵加價,
一如既往將過境線加幅特別利害,
以上水往落馬州站(福田口岸)計,
一個站距離要$21!!

如果不趕時間,迂迴一點,
由上水搭往元朗的紅色小巴17號到皇巴站,
轉搭的士或綠色小巴75,
全程最平是$11,
比港鐵平近一半!
















上水往元朗小巴上車站在新發街,
由上水站一樓天橋層的A3出口出天橋一直行,
無需入上水廣場,
沿著貼住上水廣場左面的天橋行到尾落天橋,
旁邊的橫街便是小巴站,
車頭寫著17號往元朗客滿即開,
往落馬州黃巴站約15分,車費$5.5.
到了黃巴站可以搭黃巴士往皇崗口岸,車費$7;
或者過對面馬路等75小巴往落馬州站(福田口岸),車費$4.5,
又或者搭等客既綠的,
坐滿即開,同樣往落馬州站(福田口岸),車費$5.
這樣搭法,全程約30分鐘,
比東鐵線耐,不過節省$10車錢呢!!

九巴新推出五線全日通
港島深圳最平$50來回!

2012年4月9日 星期一

[曼谷交通] 曼谷巴士線


曼谷的冷氣巴士


雖然曼谷已經開通空鐵BTS與地鐵MRT,
但不少旅遊點還得依賴路面交通,
好像唐人街,高山路,大皇官等等, 
偏偏曼谷的士卻是惡名昭彰,
開天殺價不睇錶, 睇錶卻兜路, 行錯路,
各種古惑情況都會出現,
其實曼谷的巴士也是旅程中很方便的工具!

以景點分:
往大皇宮:
Siam BTS站 (Siam Paragon對面)搭25, 40
MBK對面搭25,40
往唐人街:
Siam BTS站 (Siam Paragon對面)搭25, 40, 73
MBK對面搭25,40
往高山路:
Siam BTS站 (Siam Paragon對面)搭15
Big C 買完手信後Big C 門口巴士站:
往Sukhumvit RoadAsok, Nana一帶:2, 511
往Silom Road, BTS Sala Daeng, BTS Samphan Taksin: 76, 77

以編號排列:
1 – 普通巴士
大皇官, Chinatown,華南逢火車站, 文華東方酒店, Samphan Taksin BTS (Central Pier),
基本上沿著湄南河(Chao Phraya River)東岸走,
Chao Phraya River Boat入黑後便停航,
1路巴士可以當是替代的服務,
同樣可以到Saphan Taksin 站轉BTS.


2 – 普通巴士
由蘇坤蔚路(Sukhumvit Road)直接去到Central World/
Big C門口的巴士線, 比搭BTS節省腳骨力!
On Nut, Eastern Bus Terminal(長途巴往芭提雅), Nana, Asok, Terminal 21, Central World, Big C, 水門市場, Platinum Fashion Mall, 高山路(Khao Shan Road)

511 – 冷氣巴士
上列2號到的地方都去到,可視為2號的冷氣車,
但511過高山路後會過河到西岸的Southern Bus Terminal終點站
(長途巴往華欣,布吉及南部各地)

普通無冷氣巴士
25 – 普通巴士
蘇坤蔚路(Sukhumvit Road)直接去到Siam, MBK, 唐人街, 華南逢火車站, 大皇官的路線
Eastern Bus Terminal(長途巴往芭提雅), Nana, Asok, Terminal 21, Siam Square, MBK, Rama 4, 華南逢火車站, 唐人街Chinatown耀華力路, 大皇官

40– 私營巴士(普通巴士/冷氣巴士)

蘇坤蔚路(Sukhumvit Road)直接去到Siam, MBK, 唐人街, 華南逢火車站,Southern Bus Terminal(長途巴往華欣,布吉及南部各地)的路線
Eastern Bus Terminal(長途巴往芭提雅), Nana, Asok, Terminal 21, Siam Square, MBK, Rama 4, 華南逢火車站, 唐人街Chinatown耀華力路, 過河往Southern Bus Terminal


542 –
25,40之外,Siam往華南逢火車站, 唐人街的選擇.
Siam25,40,542上車站在MBK(不是向BTS的一邊)對面的巴士站(經天橋)
Siam Square, MBK, Rama 4, 華南逢火車站, Chinatown耀華力路

62 – 冷氣巴士
來往Silom Road 上Banyan Tree 酒店與水門市場的路線.


79 – 冷氣巴士
來往大林江水上市場的巴士路線,
途經Central World門口, 民主紀念碑(高山路),
水上市場只開星期六,日.
冷氣巴士車廂, 售票員會走過來收車錢, 車票要袋好
另外,注意唐人街是單行路,
最旺的地方是耀華力路(ถนนเยาวราช Yarowarat Road)
近銀記魚翅酒家一段,
如果由華南逢火車站/MRT或Siam搭巴士去便是在此下車,回程需要在銀記那邊步行一個路口到
石龍軍路(ถนน เจริญกรุงThanon Charoen Krung)
搭巴士返回華南逢火車站/MRT或Siam方向.
普通巴士的車廂
曼谷的巴士車資便宜,
紅色普通巴士收費6.5B,
冷氣巴士收費約10B-15B,
往往比相同路線的BTS/MRT便宜,
不過車站只有路線號碼,沒有方向等資料,.
巴士都有售票員,
有車到遞手截車上車,就可以揾位坐,
售票員自會走過來收錢,
一般熱點如Central World, Nana, Chinatown等講英文,
售票員都會明白,
如果其他地方,可用旅遊書的圖片或抄下泰文地名說明
或者詢問其他乘客,
一般來說,曼谷的人都很熱情會指教下車的地點!

如果預計逗留曼谷的日子會經常使用巴士,
例如住在高山路或唐人街等無BTS/MRT的地點,
也可以在機場或市區書局(如:B2S)購買巴士路線圖,
日文或英文的曼谷巴士路線地圖售價約100B,
(中文的地圖或旅遊書都沒有巴士路線的)
有了地圖旅程會方便很多!
舊型巴士梯級很高
要注意的是曼谷大部分巴士車身都十分高,上落有幾級樓梯
如果有長者或行動不便人士最好不要乘搭了. 

曼谷BTS MRT最新地鐵路線圖地圖2015


曼谷巴士路線圖(日文):
http://www.e-guide-books.com/bkk/bus/bus1-10.html
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