[深圳篇]搭地鐵直達深圳機場

2013年11月,
深圳機場T3新航站樓啟用,所有航班遷往新航站樓起降,
新參閱深圳機場新航站樓交通.

隨著深圳地鐵羅寶線開到深圳寶安機場,

前往深圳機場又多了一個又平又可靠的選擇,

尤其住在東鐵沿線,過關落地鐵,

由羅湖站搭地鐵到機場東站剛好是地鐵羅寶線全程,

全程地鐵只須RMB$9,加上東鐵HKD34,

比起香港搭直巴平一半!

羅寶線全線路線圖

列車在后瑞站由地底鑽出地面,之後可以見到停機坪的飛機

羅寶線車廂,硬座座位,沒有行李架

由羅湖站搭地鐵到機場東站剛好是地鐵羅寶線全程,

需時67分鐘,但起點站較易有位座,

列車是市區線佈局,不銹鋼硬座也沒有行李架,

繁忙時間乘搭又要看顧行李會比較辛苦,

因此舒適度只是普通,

而且行車時間比羅湖商業城的中巴慢,

但班次比巴士密而且不受路面情況影響.

機場東站月台

機場東站下車後,

走D出口便有一冷氣天橋接駁機場,

天橋上還有扶手電梯減省腳骨力,

由於是後來加建,

到機場前要先落半層再上一層,

但都設有自動梯不用擔心搬行李問題.

往機場走D出口

地鐵站往機場的通道天橋

走到機場,

轉右是A候機樓: 南航(CZ)、海航(HU)、上航(FM)、厦航(MF)、川航(3U)、東星（8C）、鹰聯（EU） 

轉左是B候機樓: 

深航(ZH)、國航(CA)、東航(MU)、山東航(SC)、以及国際航班

另外不知道是否要增加競爭力,

羅湖火車站至深圳機場的K568(機場二線)中巴也換了較大型車型行走,

改善乘車車環境!